传统制造与粉末冶金经济性对比

科技是为了提高更稳定的产品质量和降低成本价格，对实体企业来说，成本的多少绝定的利润的幅度，尤其是对于某一个常用零件的选择，不同的生产工艺，其产品的价格也随之不同，下面摩托车零件分析传统工艺与粉末冶金工艺经济效果。

1.时间成本

例如生产摩托主动齿轮

传统工艺：锻造-切削加工工艺：需要锻造，粗车，精车，精唐孔，切齿，剃齿，软氮化处理，最后局部装配

粉末冶金厂家制作工艺：压制成型，烧结，精整，高频淬火，最后局部装配

从工艺上粉末冶金省去很多工序，生产的越多，节约的时间成本则越明显。

2.材料成本

摩托车惰齿轮做对比

惰齿轮为一个双联齿轮，其传统制造工艺是先由

Cr-Mo合金结构钢，通过冲裁或锻造制成毛坯后，经切削加工制成大、小齿轮，

在将两者组装与焊接成一体，最后

进行渗碳淬火与磨内孔而制成，共需经过13道加工工序。

制造这个零件的毛坯质量为540g,而齿轮成品质量为176g,材料利用率为33%.可是，用粉末冶金工艺制造这个零件时，材料利用率为100%,生产率为传统制造工艺的4倍。

因此，用粉末冶金工艺制造这个双联齿轮时，和传统制造工艺相比，生产成本可减少约30%.

3.工艺上成本

摩托车齿轮

将50号钢锻造成齿轮坯后，用切削加工成形，经高频淬火制成。毛坯质量为1450g,

齿轮成品质量为565g,材料利用率为39%。

因此，.一向认为，要降低噪声，必须提高齿轮精度。

因此，在传统的制造工艺中，滚齿后，齿轮必须进行剃齿加工。当用粉末冶金工艺制造时，由于可用精整来达到齿轮的精度，所以就不需要剃齿加工了。用粉末冶金工艺制造这个齿轮时，材料利用率为100%，可省掉剃齿加工，生产率为传统制造工艺的6.25倍，因此，生产成本比传统制造工艺可降低约30%.