具2010年之前统计，就有105种粉末冶金零件中,用于汽车的有66种,其中发动机零件23种,变速器零件17种,其他零件26种，汽车发动机与变速箱是粉末冶金零部件应用最为广泛的两个领域。在这两个领域里，发动机粉末冶金零部件市场规模约40亿元，变速箱粉末冶金零部件市场规模约150亿元以上。加上用于汽车底盘等的粉末冶金零件，国内汽车粉末冶金市场空间达200亿元以上。

目前，国内涉足中高端汽车粉末冶金厂家零部件的企业较少，国内高端汽车粉末冶金零部件仍然主要依靠进口。国内企业的生产技术、质量控制以及研发能力较国外企业仍有较大差距。

未来，随着国内粉末冶金技术的不断提高，其产品的尺寸公差与性能参数也将达到更高的水平，在粉末冶金产品具备的成本优势下，汽车主机厂将会选择成本更低的粉末冶金零件来代替锻造、机加工零件。与此同时，粉末冶金产品制作工艺比传统的金属成型工艺节能约60%，其材料利用率更是能够高达95%以上；其制作过程无环境污染，绿色环保，符合节能减排与可持续发展的观念。考虑到节能减排政策的逐渐加码与成本控制的要求提高，国内企业未来会更多使用粉末冶金工艺生产汽车零部件。

下面变速器部件

直接离合器毂、行星托架外壳、单向离合器内环、制动轮与导、驱动链轮、行星托架垫片／管、单向离合器外环、泵定子、变速叉、齿环毅、从动链轮、单向离合器外凸轮、泵叶片、同步器隔环、支撑報、正向离合器報、输出轴毂、TCC定子、同步器外毂、調速器配重与套筒、TCC套筒、压力反作用板、离合器环、同步器毂、停车棘爪、TCC定子、泵凸轮环、TCC涡轮毂、同步器键、停车齿轮、离合器凸轮、行星齿轮托架、中间离合器毂、变速杆、泵转子、单向离合器内凸轮平衡轴的链轮、凸轮轴凸角、凸轮轴轴承盖、凸轮轴固定支架、凸轮轴护圈、连杆、曲轴轴承盖、EFI正时传感器环、油泵齿轮与转子、摇臂球、摇臂支架、张紧轮支撑板、张紧轮皮带轮、中间轴的正时链轴、凸轮轴的正时链轮、皮带轮、曲轴的正时链轮、气门导管、阀座圈：进气、排气、水泵叶轮、水泵带轮、水泵皮带轮毂或法兰、燃料注射链轮、燃料喷射器零件、燃料泵偏心环、燃料泵齿轮／转子、启动机马达构架、启动机马达小齿轮、启动机马达插棒铁芯挡块、启动机马达板片等等。